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（中央社記者吳哲豪彰化23日電）高鐵彰化站聯外道路第一標今天完工，穿越台鐵鐵路的星光大橋今晚點燈，從八卦山脈遠眺，就能看見五光十色的星光大橋。

高鐵彰化站聯外道路第一標工程完工，今天晚上舉行通車典禮，包括彰化縣長魏明谷、民進黨籍立委陳素月、國民黨籍立委王惠美以及員林市長張錦昆等人都參加了通車典禮以及星光大橋點燈儀式，為通車作見證。

主辦單位先安排熱鬧的舞獅表演帶動現場氣氛，預祝順利成功，緊接著魏明谷、陳素月以及王惠美等人則按水晶球點燈，象徵聯外道路工程第一標完工通車，星光大橋則在五彩燈光照耀下，燦爛非凡。

魏明谷致詞時說，交通建設先講先嬴，先興建享受好處，而今天通車的聯外道路雖然無法提升到快速道路的等級，但是道路寬度夠，連接高鐵彰化站和林厝交流道，而有關工程的品質，他對縣府的工務真人娃娃單位提出3不，也就是不收回扣、不包工程以及不指定包商，如果工程的硬度不夠或工程品質不佳，就是全部刨除重做，自從他上任後已有5條道路刨除重做，希望要求工程品質，讓道路的使用年限延長。

魏明谷說，當初規劃大橋時，想要為大橋增添特色，因而要求工務處設計燈光，只要從八卦山脈遠眺，就可以看到美麗的星光大橋。

高鐵彰化站聯外道第一標工程從林厝交流道延伸到員集路，道路長度為4.3公里，包括一座星光大橋，除了是高鐵聯絡道，也被視為彰化東側新的縱向道路，而高鐵彰化站聯外道路工程分為一、二標，除了今天通車的第一標外，第二標工程因進度嚴重落後，原本承包的包商遭解約開罰，今年重新發包，8月開工，預計明年10月完工。1051223

攸關政府推動居住正義的「住宅法」修法今天(23日)在立法院三讀通過，內政部長葉俊榮在法案三讀後，特別與媒體茶敘，說明自己在修法過程中的心路歷程並感謝朝野立委的支持。葉俊榮說，政府會視地方需求，採新建社會住宅與「包租代管」並行，下一步也會推動租賃專法，活絡租賃市場。

內政部長葉俊榮表示，他很感謝朝野立委都很支持推動社會住宅，但修法的過程中，大家對於弱勢名額保障比例曾有不同意見，但他認為社會住宅最核心的價值就是要保障弱勢，他對此非常堅持，所以最後也照內政部提出的比例通過。他並指出，根據內政部最近所做的民調，對於住家附近興建社會住宅的接納度，84%的民眾能夠接受，只有10%不能接受，主要是擔心治安。

葉俊榮說，修法過程中也有立委擔心社會住宅是否會變成北部都會區的「專利」，他表示，目前社會住宅的需求的確是「北熱南冷」，因此未來必須維持多元機制，像是採取改良式的租金補貼，並視各地需求，調配新建社會住宅以及「包租代管」的比例。他說：『(原音)這裡面包括說有些地方要維持可能比較改良式的租金補貼，比如怎樣把租金補貼的機制做得更好，也許有些縣市它的包租代管會比新建更強，有些地方偏重新建會強，所以這中間有很多處理機制的調配，未來我覺得，未來真的是要邊走，邊要把這樣的思考更完整。』

內政部次長花敬群進一步指出，非都市人口集中的地區對於社會住宅的需求沒有那麼大，地方政府擔心若蓋太多，反而導致財源困難，在這些地區，政府就傾向以「包租代管」的方式，由政府承租民間空屋，再轉作社會住宅租給民眾；至於雙北等市中心，由於有大量需求，就適合直接新建社會住宅。他強調，各地方政府可視轄區狀況因地制宜，如此社會住宅政策就會充滿彈性。

花敬群並表示，「包租代管」的社會住宅不僅涵蓋租金補貼，也包括提供長期居住的穩定性與品質，與過去齊頭式發放租金補貼的形式不同，政府未來會視個人的負擔能力給予不同金額的租金補貼。

此外，目前房屋租賃屬於「黑市」環境，房東不報稅、也不繳稅，葉俊榮指出，住宅法修法通過後，內政部下一步要推動的就是「租賃專法」，內政部已經研議到一定的程度，待進一步把租稅細節調整得更好之後，就可以推出。花敬群補充表示，政府會訂定一套租賃服務產業發展方案，並搭配讓房東願意參與的租稅誘因，租賃專法不只要讓房屋租賃業檯面化，更要專業化，進而產業化。

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