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（中央社記者游凱翔台北5日電）超跑、重機滿街跑已不稀奇，但不少民眾為追求改車樂趣「改管」，導致車輛行駛時的高噪音讓市民苦不堪言，台北市環保局為此研發「高噪車輛照相系統」，以科技化方式提升採證效能。

台北市統計，民國105年1月至11月底，共有4932件舉報噪音案件，前5名路段分別是「市民大道」、臺南市玉井區真人娃娃「內湖路」、「基隆路」、「中正路」及「承德路」，主要原因都來自汽、機車輛不當改裝，高分貝的噪音相當擾人，尤以在夜深人靜的夜晚最為嚴重。

環保局長劉銘龍指出，為了有效嚇阻及提高採證效能，花費新台幣39萬元研發包含噪音計、可換鏡頭數位相機、紅外線光遮斷器的「高噪車輛照相系統」，以科技的方式提高告發採證效能。

環保稽查大隊長陳沼舟解釋，現行的查報方式都以人工作業方式執行，但有時因「夜間光源不足」、「車速過快」等問題，難以成功拍攝清晰照片。且噪音屬感覺性公害，不易認定是否有妨害安寧的情形。

陳沼舟表示，研發這套系統後，只要有車輛行經偵測地點，且車輛產生的音量經噪音計測量超出正常分貝值時，系統會自動啟動連拍，並同步紀錄車輛經過時的相關數值，以科技化的方式認定是否違法，強化執法公信力。

若有違法，將由環保局通知車輛在指定期限到指定地點接受檢驗，若檢驗不合格或逾期不到檢，將依噪音管制法規定裁罰1800元至3600元罰鍰，並限期改善。1060105

【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】只要在Tokyo Yomiuri Country Club（東京獨賣鄉村俱樂部）高舉Golf Nippon Series JT Cup（日巡年終大賽）冠軍盃，谷原秀人（Hideto Tanihara）就有機會逆轉年度獎金王，不過週五的六十八桿顯然不夠好，從出發時的並列領先滑落至第四名，目前落後韓國選手朴相賢（Sang-hyun Park）兩桿。

延續昨天六十五桿的氣勢，谷原秀人開賽連砍兩記博蒂，六、七洞錦上添花，一舉來到低於標準桿九桿，不過九和十一洞苦吞柏忌。這位暫居獎金榜第二位的日本選手，把握住標準桿五桿的十七洞，但收尾洞又吐了回去，成績退至低於標準桿七桿。

以獎金榜二十七名補進三十強的朴相賢，被分在倒數第二組出發，前七洞同樣進帳四記博蒂，繼續以一桿緊追在谷原秀人後面。隨著對手失誤連連，朴相賢穩紮穩打，十五洞再下一城，終場收住六十五桿，連同昨天的六十六桿，以低於標準桿九桿的一百三十一桿獨領風騷。

至於靠著獎金榜三十名吊車尾取得資格的另一位韓國人金亨成（Hyung-Sung Kim）和日本選手小平智（Satoshi Kodaira），連兩天都打出相同的六十六桿，以一桿之差並列第二。

首回合和谷原秀人並列領先的武藤俊憲（Toshinori Muto）六十九桿，以低於標準桿六桿並列第六，族群中還有金庚泰（K.T. Kim）和藤本佳則（Yoshinori Fujimoto）。

我國選手詹世昌愈打愈好，前七洞也攻下四記博蒂，接下來兩博蒂對兩柏忌，在六十九桿的隔天繳交六十六桿，以低於標準桿五桿和獎金王池田勇太（Yuta Ikeda）並列第八，兩人明天將在倒數第三組正面對決。

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